Hyundai Motor hat auf der Auto China 2026 in Peking den rein elektrischen Ioniq V vorgestellt. Das speziell für den chinesischen Markt entwickelte Modell markiert den Beginn einer umfassenden Produktoffensive, in deren Rahmen das Unternehmen innerhalb der nächsten fünf Jahre 20 neue Modelle in China einführen will.
Strategische Neuausrichtung für den Weltmarkt
Unter dem Leitbild „In China, For China, To Global“ plant Hyundai, seinen jährlichen Absatz in China bis zum Jahr 2030 auf 500.000 Einheiten zu steigern. Diese Zielsetzung umfasst ausdrücklich auch den Export von in China produzierten Fahrzeugen in andere Weltregionen. CEO José Muñoz bestätigte während der Messe, dass Hyundai beabsichtigt, in China gefertigte Automobile künftig auch nach Großbritannien und in die Europäische Union zu liefern. Damit reagiert der südkoreanische Konzern auf die veränderten Marktbedingungen und den starken Wettbewerb durch lokale chinesische Hersteller.
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Technische Details des Ioniq V
Der Ioniq V ist das erste Serienmodell der für China neu ausgerichteten Submarke Ioniq. Das Fahrzeug basiert auf einer gemeinsam mit dem Partner BAIC entwickelten Elektro-Plattform und nutzt eine 800-Volt-Architektur für verkürzte Ladezeiten. Die Batterien werden vom chinesischen Marktführer CATL zugeliefert. Mit einer Länge von 4.900 mm, einer Breite von 1.890 mm und einer Höhe von 1.470 mm (Radstand: 2.900 mm) positioniert sich das Modell in der gehobenen Mittelklasse.
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Für die Long-Range-Variante gibt Hyundai eine Reichweite von mehr als 600 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus an. Technologisch setzt der Ioniq V auf lokale Kooperationen: Die Software für assistiertes Fahren stammt vom autonomen Fahrspezialisten Momenta. Im Innenraum dominiert ein 27-Zoll-Panorama-Display sowie ein Horizon-Head-up-Display.
Hintergrund der Produktoffensive
Die verstärkten Investitionen folgen auf schwierige Jahre für das Joint Venture Beijing Hyundai. Im ersten Quartal 2026 sank der Absatz in China auf 26.913 Fahrzeuge – ein Rückgang von 7,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum und ein deutlicher Kontrast zu den Verkaufszahlen von vor zehn Jahren. Die neue Strategie sieht vor, weniger globale Modelle unverändert zu übernehmen und stattdessen verstärkt auf lokales Design und chinesische Technologiepartner zu setzen.
