Wie Sie auf dem Foto sehen k?nnen, ist dieser Mule der Prototyp des Flaggschiffmodells der n?chsten Generation der Marke mit der Karosserie des ausgehenden Superb. Die Vorderseite des Modells ist mit einer soliden Tarnung bedeckt, aber es gibt bereits Dinge, ?ber die es sich zu sprechen lohnt.
Zuallererst best?tigt dieser Prototyp, dass der neue Superb als Limousine oder eher als gro?er Liftback erh?ltlich sein wird, um sich dem Superb-Kombi anzuschlie?en, der im vergangenen Oktober zu sehen war. Daran erinnern, dass der Volkswagen Passat, der eine gemeinsame Plattform mit dem neuen Superb haben wird, ausschlie?lich als Kombi verkauft wird. Beide D-Segment-Modelle des Volkswagen Konzerns werden im renovierten Werk in Bratislava, Slowakei, montiert, was bedeutet, dass der Superb nicht mehr in der Tschechischen Republik und der Passat nicht mehr in Deutschland gebaut werden.
Zur?ck zu diesem Prototypen: Zum Design des neuen Superb allein auf Basis des Testwagens gibt es nicht viel zu sagen, da er die Karosserie der aktuellen Modellgeneration teilt. Die getarnte Frontpartie mag mit ihrer kantigeren Frontsto?stange einige Hinweise auf die neue Designsprache des Autos geben, obwohl es bei so viel Tarnung fast unm?glich ist, das Aussehen des Superb vorherzusagen. Der Exterieur-Designkoordinator von Skoda, Piotr Matushinets, ver?ffentlichte jedoch im vergangenen Jahr fr?he Designskizzen des Autos, die auf ein evolution?res Design hindeuteten, das vom aktuellen Octavia beeinflusst wurde.
Dies ist h?chstwahrscheinlich die letzte Superb-Generation, die mit Verbrennungsmotoren erh?ltlich ist. Es wird eine Reihe von Mild-Hybrid-Benzin- und Dieselmotoren sowie zwei Plug-in-Hybrid-Versionen erwartet. W?hrend Markenchef Thomas Schaefer letztes Jahr sagte, dass PHEVs nicht die Zukunft sind, machen PHEVs in Octavia- und Superb-Flotten immer noch Sinn. Ger?chten zufolge wird die n?chste Passat-Generation nur noch mit Automatikgetriebe erh?ltlich sein, was wahrscheinlich bedeutet, dass auch der neue Superb sein Kupplungspedal verlieren wird.
Der Superb und der Passat werden sich im europ?ischen D-Segment einem schw?chelnden Wettbewerb gegen?bersehen, da der Ford Mondeo, der Citroen C5, der Opel Insignia und andere Modelle bereits eingestellt wurden oder bald eingestellt werden. Ihre Nachfolger werden als Modelle im SUV-Stil mit h?hergelegter Federung und robusterem Aussehen positioniert, w?hrend der Superb und der Passat voraussichtlich ihre klassische D-Segment-Optik beibehalten werden.
Quelle: motor1
