Auffälliges Design und SUV-Qualitäten
Der Honda Elevate fällt durch sein markantes Erscheinungsbild auf, das im Vergleich zu seinen europäischen Pendants, dem HR-V und dem ZR-V, ein klobigeres und kastenförmigeres Design aufweist. Der Elevate hat eine hohe Nase und einen großen Kühlergrill, der von einer Chromleiste akzentuiert wird, die nahtlos an die LED-Scheinwerfer anschließt und seine SUV-Eigenschaften unterstreicht. Obwohl das Profil für 2023er Verhältnisse konservativ erscheinen mag, tragen die L-förmigen LED-Rückleuchten und die großzügig dimensionierte Heckklappe unverkennbar die Honda-Handschrift.
Wertorientierter Innenraum mit moderner Ausstattung
Wer in den neuen Elevate einsteigt, wird einen Innenraum vorfinden, bei dem Wertigkeit im Vordergrund steht, ohne dass auf Komfort verzichtet werden muss. Der Innenraum ist zwar nicht so üppig wie bei den höherwertigen Modellen, aber Honda hat sich bemüht, das Gesamterlebnis zu verbessern. Die analogen Ziffernblätter des Kombiinstruments werden durch ein 7-Zoll-Display ergänzt, während in der Mittelkonsole ein prominenter, freistehender 10,25-Zoll-Touchscreen das Infotainment-System beherbergt. Zu den bemerkenswerten Ausstattungsmerkmalen gehören ein elektrisches Schiebedach, eine kabellose Ladestation, hintere Belüftungsdüsen und großzügige Ablagefächer im gesamten Innenraum.
Sicherheit und Zweckmäßigkeit an vorderster Front
Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten in den Schwellenländern zeichnet sich der Elevate durch ein umfassendes Angebot an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) aus, die von der Honda Sensing Suite bereitgestellt werden. Das bedeutet, dass der Fahrer von einer Vielzahl von Sicherheitsfunktionen profitieren kann, zusammen mit der Sicherheit von sechs serienmäßigen Airbags. Darüber hinaus ist Honda stolz auf die geräumige Kabine und den großzügigen Laderaum des Elevate, der ein Fassungsvermögen von 458 Litern (16,2 Kubikfuß) aufweist.
Mittelgroßer SUV mit globaler Anziehungskraft
Honda beschreibt den Elevate als mittelgroßen SUV, der sich an der Segmentierung des indischen Marktes orientiert. Man geht jedoch davon aus, dass der Elevate in Europa irgendwo zwischen B-SUVs und C-SUVs angesiedelt sein wird. Mit einer Länge von 4.312 mm, einer Breite von 1.790 mm und einer Höhe von 1.650 mm, einem Radstand von 2.650 mm und einer großzügigen Bodenfreiheit von 220 mm steht der Elevate in direktem Wettbewerb mit namhaften Konkurrenten wie dem Hyundai Creta/Kia Seltos, VW Taigun/Skoda Kushaq und Suzuki Grand Vitara/Toyota Hyryder.
Aufbauend auf dem soliden Fundament des Honda City
Der neue Honda Elevate basiert auf der Plattform der beliebten Limousine Honda City und profitiert von einer verbesserten Steifigkeit und einer auf Komfort ausgerichteten Fahrwerksabstimmung. Unter der Haube arbeitet der bekannte 1,5-Liter-i-VTEC-Benzinmotor, der wie bei der Limousine 119 PS (89 kW / 121 PS) und 145 Nm (107 lb-ft) Drehmoment erzeugt. Die Kraft wird entweder über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-CVT auf die Vorderachse übertragen. Eine Hybridvariante ist derzeit nicht vorgesehen, aber Honda hat Pläne für eine emissionsfreie Variante mit vollem Elektroantrieb in der Zukunft bestätigt.
Made in India, bestimmt für globale Märkte
Die Produktion des Honda Elevate erfolgt im Werk Tapukara in Rajasthan, Indien. Dieser Schritt ist Teil der Strategie von Honda, bis 2030 fünf neue SUVs auf den lokalen Markt zu bringen. Interessierte Kunden in Indien können bereits ab Juli ihre Bestellungen aufgeben, die Markteinführung in den Exportmärkten wird folgen. Mit dem Elevate will Honda seine Präsenz auf dem indischen Markt ausbauen. Der Elevate richtet sich an preisbewusste SUV-Liebhaber auf der ganzen Welt und bietet ein überzeugendes Paket, das Erschwinglichkeit, Stil und Vielseitigkeit vereint.
Quelle: Honda
