Volvo показала прототип надувного детского кресла массой около 5 килограммов. Встроенный насос накачивает или сдувает кресло за 40 секунд. Скромные габариты сложенной конструкции позволяют хранить кресло в багажнике. Кресло устанавливается против направления движения авто. О сроках запуска кресла в серию не говорят, но известно, что оно оснащено протоколом Bluetooth и его можно подкачать дистанционно.
Пресс-служба Volvo последнее время работает ударными темпами — все благодаря тому, что не менее ударными темпами трудятся специалисты, ответственные за разработку и тестирование новых технологий, призванных повысить уровень безопасности. На этот раз шведы поведали всему миру, что собираются научить машины сообщать друг другу о проблемах на дорогах, например, о гололеде.
Неугомонные шведы рассказали о новой разработке — системе распознавания водителя. Узнавать милого владельца машины Volvo будут вовсе не по походке, а по лицу. По мнению компании, такой «фейсконтроль» позволит не только автоматически подстраивать под водителя кресло или, к примеру, климатическую установку, но и повысить безопасность — куда ж без нее, это же «Вольво».
Компания отчиталась о проведении очередного эксперимента. На этот раз специалисты Volvo совместно с министерством транспорта Швеции построили небольшой участок дороги, под полотном которого разместили магниты. Именно последние и должны будут в скором будущем помогать автомобилям с автономными системами управления определять свое месторасположение на дороге с погрешностью менее 10 сантиметров.
Мы уже успели оценить внешность очередного прототипа Volvo Concept Estate и не стали бы писать о машине ещё раз, если б не живые фото выдвигающегося носа автомобиля и уникальный интерфейс мультимедийной системы с поддержкой технологии Apple CarPlay. Volvo стала третьей компанией, которая показала большой «айфон» внутри автомобиля. Первыми были Mercedes-Benz и Ferrari.
Смелости Volvo можно только позавидовать. Не познав счастья с трёхдверными хетчами типа Volvo C30 шведы предлагают миру новую модель, теперь уже в модном кузове «шутин брейк». В серию такая машина вряд ли пойдёт, рисковать китайскими деньгами шведы не станут, но выглядит она чертовски хорошо и интересно. Напоминает BMW Z3 M Coupe?
Не спрашивайте нас, зачем компания Volvo выложила две дюжины фотографий машины, которая уже известна европейскому авторынку. Но можете спросить, предложат ли новые экономичные дизели украинским покупателям. Да! Volvo V40 и Volvo V40 Cross Country с моторами серии Drive-E появятся в Украине после премьеры в Женеве. Агрегаты эти весьма интересные, да и спокойные «европейские» фотографии тоже хороши.
О концептуальном кроссовере Volvo XC Coupe мы вам немного рассказывали. Приземистый трёхдверный гибрид с оригинальными Т-образными фарами покорил сердца членов жюри ежегодной премии EyesOn Design. Несмотря на статус прототипа, этот автомобиль говорит о внешности будущих автомобилей Volvo. В частности, каким-то таким станет новый Volvo XC90. Смотрим картинки.
Концептуальная новинка шведского бренда призвана ответить на вопрос «каким будет новый Volvo XC90». Размеры прототипа сильно меньше полноприводных внедорожников Volvo XC90 нынешнего поколения, но стилистические решения и, главное, двигатель концепта наверняка перекочуют в серийные машины Volvo.
Концептуалный прототип Volvo XC Coupe интригует оригинальным способом борьбы с ограниченной обзорностью зеркал. Фирменная «вольвовская» ступенька вдоль кузова в этом концепте доведена до апогея и призвана, по-видимому, сузить «слепые» зоны до минимума. Как это скажется на комфорте задних пассажиров, мы не берёмся прогнозировать, но короткое видео покажем.
Внешними подушками безопасности для защиты пешеходов комплектуются хетчбэки Volvo V40. Технология получила несколько наград за достижения в области безопасности, но Volvo не стоит на месте и в 2014 году не будет оснащать подушками грядущий кроссовер Volvo XC90. Во главу угла ставят предотвращение столкновений.
Шведская компания уже показывала нам заряженный седан Volvo S60 Polestar 2014 модельного года, но сегодня представила также эффектный спортивный универсал в фирменном цвете «полярной звезды» и пятью сотнями ньютон-метров крутящего момента под капотом. В Украине автомобили можно будет купить в июле 2014 года.
Немецкий автоклуб ADAC провёл тесты систем предупреждения о возможном наезде на пешеходов. В испытании участвовало всего четыре премиальных автомобиля, но и их умения далеки от идеала. Сбивали надувных пешеходов Volvo V40, Lexus LS 600h, BMW 3-Series GT и Mercedes-Benz E-Class. А ещё там засветился доступный приборчик Mobileye, установленный на Skoda Octavia прошлого поколения.
Премиальный внедорожник Volvo XC90 получил наивысшую оценку Американского института дорожной безопасности. Конструктивно машина не менялась на протяжении десяти лет, но всё же смогла добиться награды Top Safety Pick +, которая не покорилась более новому Mercedes GLK. Также американцы высоко оценили кроссовер Subaru XV.
Кто бы мог подумать, что Volvo станет производить специальные версии автомобилей для Поднебесной. Однако владельцы компании (Geely) и требования местного рынка (любят подлиннее) вынудили шведов построить новый автозавод в городе Чэнду и приписать к названию седана S60 букву L. Удлинённые премиальные авто появятся на рынке Китая в 2014 году.
История двухдверных и трёхдверных автомобилей Volvo 20 века помнит как минимум два разочарования. Не взлетел самобытный хетчбэк Volvo C30 и почти провалилось кабрио-купе C70. Однако перспективные моторы, свежая дизайнерская стратегия и много китайских денег обещают процветание Volvo во всех сегментах. Серийная машина на базе концепта Concept Coupe не за горами, а моторы для неё уже готовы.
Шведская компания Volvo обещала построить электрокар с батареями в кузовных панелях три года назад, а сегодня отчиталась о первых успехах на этом пути. Седан Volvo S80 получил углеволоконные панели, в которых спрятаны тонкие аккумуляторы. Будущее не за горами.
Шведская компания Volvo представила автомобиль Volvo XC90 Signature Edition, особую версию внедорожника, который станет точкой в истории автомобилей нынешнего поколения. Семь мест, роскошный салон, высококлассная акустика, тяговитый дизель и большие колёса — так и нужно провожать автомобили в добрый путь.
Глава Volvo в апреле заявлял, что фирма не пойдёт в F-класс, поскольку это навредит «экологичному» имиджу марки, а глава Geely (которая владеет Volvo), напротив, рассказал на днях, что Volvo-таки сделает представительскую машину, причём в Китае да ещё и с четырёхцилиндровым агрегатом. ВMW 7 Серии должны нервничать?
На пресс-конференции Volvo рассказывала об инновационных двигателях и беспрецедентных технологиях обеспечения безопасности, но мы всё прослушали, поскольку фотографировали новый Volvo Concept Coupe — красивая «неванильная» машина с массивной передней частью не пойдёт в серию, но позволяет заглянуть в будущее марки.