Das letzte Exemplar ist ein TTS Coupé mit dem aufgeladenen 2,0-Liter-Benzinmotor und dem Quattro-Allradantrieb, den man sich mit dem S3 teilt.
Das traurige Bild ist nicht von einer Pressemitteilung begleitet, da die Ankündigung von Audi auf seinem offiziellen deutschen Konto auf Instagram gemacht wurde.
Ursprünglich wurde das Modell der ersten Generation 1995 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Drei Jahre später kam es als Coupé auf den Markt, 1999 folgte ein Roadster.
Bevor der TT in den Ruhestand geschickt wurde, gab es noch eine ganze Reihe von Nachfolgemodellen auf einigen regionalen Märkten. Seine Ausmusterung markiert den Beginn des allmählichen Niedergangs des Fünfzylindermotors, der noch im RS3 und RS Q3 erhältlich ist. In seiner Blütezeit wurde der Sportwagen mit einem noch größeren Motor angeboten, denn die ersten beiden Generationen waren mit einem VR6 erhältlich.
Was die Zukunft angeht, hat die deutsche Luxusmarke angedeutet, dass der TT eines Tages als Elektroauto zurückkehren könnte, aber eine Entscheidung ist noch nicht gefallen. Hoffentlich bleibt es ein Coupé- und Roadster-Duo. Schließlich gab es bereits Konzepte mit verschiedenen Karosserieformen, wie zum Beispiel eine schnittige Limousine (2014 TT Sportback) und einen Crossover (2014 TT Offroad).
Quelle: Audi
