Der Chrysler Halcyon unterscheidet sich von der früheren Chrysler Airflow-Studie durch ein noch futuristischeres, teilweise Science-Fiction-artiges Design. Es ist ein sehr niedriges Auto, dessen vordere und hintere Türen sich um 90 Grad öffnen lassen und einen geräumigen Innenraum zeigen. Um den Einstieg zu erleichtern, erheben sich die Dachpaneele im Stil eines Möwenflügels. Im hinteren Bereich befindet sich ein bescheidener Kofferraum.
Das Konzept basiert auf der Stellantis STLA Large-Plattform. Dieselbe Architektur wird auch für den künftigen Dodge Charger Daytona EV und andere Serienfahrzeuge verwendet. Chrysler behauptet, dass der Halcyon ein 800-Volt-System verwendet.
Chrysler Halcyon
Halcyon ist mit einem automatisierten Fahrsystem der Stufe 4 ausgestattet. Der Fahrer kann sich zurücklehnen und durch das Panoramadach die Sterne beobachten. An der Vorderseite befindet sich ein großer, von Säule zu Säule reichender Bildschirm. Ergänzt wird er durch ein Projektionsdisplay. Der Antriebsstrang bezieht seinen Strom aus einer Lithium-Schwefel-Batterie unbekannter Kapazität.
Chrysler behauptet, dass der Halcyon in hohem Maße künstliche Intelligenz für ein individuelles Fahrerlebnis nutzt, bei dem das Auto Sie mit einer speziellen Licht- und Tonanzeige begrüßt, wenn Sie sich nähern. Es bereitet sich auf Ihre Fahrt vor, indem es eine Vielzahl von Faktoren berücksichtigt, von den Wetterbedingungen bis hin zu Ihrem Tageskalender.
Chrysler Halcyon
Die Begrüßung ist noch nicht zu Ende. Biometrische Scanner erkennen den Fahrer. Das Auto gibt dann beruhigende Töne von sich und aktiviert die gespeicherten Einstellungen für alles. Die beruhigenden Klänge werden durch Visualisierungen auf den Bildschirmen des Fahrzeugs ergänzt. Chrysler nennt es "Harmony in Motion".
Chrysler versucht nicht einmal anzudeuten, dass der Halcyon eine Fortsetzung in Form eines Serienfahrzeugs erhalten wird. Allerdings gibt dieses Konzept einen Einblick in das Design der neuen Elektroautos. So plant Chrysler, sein erstes Elektroauto im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen und bis 2028 zu einer reinen Elektroauto-Marke zu werden.
Quelle: Chrysler
