Anstatt einen einzigen Soundtrack für das Elektroauto anzubieten oder die Möglichkeit, diesen Track ein- und auszuschalten, hat BMW mehrere verschiedene synthetische Klanglandschaften angeboten. Jede von ihnen ist für eine andere Stimmung konzipiert und wird über einen virtuellen Drehknopf gesteuert, den der Automobilhersteller Hypersonx Wheel nennt.
Insgesamt gibt es vier Grundklänge: Calm (von BMW als entspannend und beruhigend beschrieben), Free (leicht und offen), Expressive (kraftvoll und vielfältig) und Agile (dynamisch und präzise). Der Fahrer (oder Beifahrer) zieht mit dem Finger einen flammenförmigen Cursor auf dem Kreis, um den am besten geeigneten auszuwählen. Interessant ist auch, dass der Übergang zwischen den Klängen nahtlos ist.
Wie wir bereits berichtet haben, ist der BMW Vision Neue Klasse X ein Vorläufer eines neuen elektrischen Crossovers, wahrscheinlich des iX3. Dieses Fahrzeug wird ab 2025 im BMW-Werk in Ungarn in Serie produziert. Da das Konzeptfahrzeug als Demonstrator für neue Ansätze in Design und Technik dient, ist nicht auszuschließen, dass ein ähnliches System von Tuning-Sounds auch bei der Serienversion des Elektro-BMW zum Einsatz kommen wird. Obwohl das Unternehmen selbst dies nicht direkt bestätigt.
Quelle: BMW
