Die Entwicklung des Elektroautos Porsche Panamera gab Autocar unter Berufung auf eigene Quellen bekannt. Nach vorläufigen Informationen befindet sich das Batteriemodell noch in einem frühen Designstadium. Es ist jedoch bekannt, dass es auf der von Porsche entwickelten Scalable Systems Platform (SSP) des Volkswagen Konzerns basieren wird. Dieselbe Architektur wird die Basis des neuen Porsche Taycan bilden.
Der elektrische Porsche Panamera wird neben Verbrenner- und Plug-in-Hybrid-Panamera-Modellen auf Basis der Porsche MSB-Plattform verkauft. Radstand und Länge des E-Fahrzeugs sollen in den Abmessungen ähnlich denen des bestehenden Modells mit langem Radstand für den chinesischen Markt (3100 mm und 5199 mm) sein. Das heißt, die Neuheit wird größer sein als der Porsche Taycan der ersten Generation (2900 mm und 4963 mm).
Autocar Inoffizielle Porsche Panamera EV-Skizze
Die elektrische Version des Panamera erhält eine verbesserte 800-Volt-Batterie und wird in mehreren Versionen mit einem oder zwei Motoren erhältlich sein. Das Design der Neuheit soll mit dem Design einer aktualisierten Version des bestehenden Modells der zweiten Generation vereinheitlicht werden, das 2023 in den Handel kommen wird. Kleine Unterschiede wird es nur an Front und Heck des Elektrofahrzeugs geben.
Das Debüt des neuen elektrischen Porsche Panamera wird um 2027 herum erwartet. In der Aufstellung wird der Panamera EV einen Schritt über dem Taycan sitzen, der jetzt bei 86.700 US-Dollar beginnt.
Quelle: Autocar
