Die Submarke, zu der derzeit nur wenige Details bekannt sind, wird ihren Sitz in Anhui haben und soll Konkurrenten wie BYD und Nio Konkurrenz machen. Der Tavascan wird das erste neue Modell unter dieser Submarke sein und nicht als Cupra bezeichnet werden. Stattdessen will VW die Marke Cupra für andere Märkte reservieren, da die Kosten für den Aufbau einer völlig neuen Marke in China zu hoch sind.
Trotz der beeindruckenden Fahrzeuge von Cupra steht VW vor der Herausforderung, seine neue Marke in einem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt zu etablieren. Die 2019 eingeführte Untermarke Jetta hat es nicht geschafft, sich auf dem Markt zu etablieren, obwohl sie im Jahr 2021 178.100 Fahrzeuge verkaufen wird und damit nur 0,85 % des chinesischen Neuwagenmarktes ausmacht.
Cupra Tavascan
Der Cupra Tavascan, ein Geschwistermodell des VW ID.5, hat ein scharfes und zielgerichtetes Design, das auf der MEB-Plattform von VW basiert. Der Cupra Tavascan wird mit zwei Antriebsvarianten angeboten, beide Modelle verfügen über ein 77-kWh-Batteriepaket. Das Einstiegsmodell hat einen Elektromotor im Heck, der 282 PS und 545 Nm Drehmoment liefert, während das Spitzenmodell zwei Elektromotoren hat, die zusammen 335 PS und 679 Nm Drehmoment liefern.
Quelle: Automobilwoche
