Теперь стало ясно, почему Opel так старательно скрывал «лицо» модели в кузове седан на недавно представленных первых фотографиях. Компания провела обновление внешнего вида семейства Astra и не хотела раньше времени показывать новый дизайн передней части, который, как оказалось, получил не только седан, но и хетчбэк. Несмотря на то, что изменения в экстерьере являются незначительными, главные нововведения прячутся внутри, а именно под капотом. Автомобиль получил дизельный «битурбо», который выдает 195 л.с. и 400 Нм крутящего момента, но при этом потребляет скромные 5,2 литра топлива в смешанном режиме.
